- Сообщения
- 15,060
- Реакции
- 77,461
Посмотреть вложение 18254
В ближайшие восемь лет NASA совместно с частными космическими компаниями создаст на Луне станцию, где будут жить астронавты. Об этом USA Today рассказал исполнительный директор Moon Express Боб Ричардс.
«Это новая парадигма, в которой экономика соединяется с наукой. Это станет началом обширной экономической и социальной экспансии человечества: на Луну, затем на Марс, а в конечном счете на звезды», — сказал Ричардс.
По поручению администрации президента США Дональда Трампа NASA уже в следующем году наладит партнерские отношения с частными компаниями вроде Moon Express, чтобы запускать на Луну небольшие роботизированные аппараты. Цель Moon Express — снижение стоимости космических миссий на Луну. Этот вектор развития выбирают все частные компании, и поэтому NASA работает с ними: обычные запуски обходятся США дорого.
Ракеты и космические корабли SpaceX и Northrop Grumman уже доставляют в космос грузы, а SpaceX и Boeing планируют начать полеты с астронавтами на борту в течение года. «То, что произошло с обычной промышленностью, должно произойти и с лунной промышленностью: коммерциализация. Я думаю, что между ними есть очень сильное сходство», — рассуждает Ричардс.
В июне SpaceX заключила свой первый контракт с Пентагоном. Стоимость контракта составляет $130 млн. В сравнении с конкурентами SpaceX она очень низкая: ракеты Delta IVHeavy от United Launch Alliance обходится ведомству в $350 млн, то есть почти втрое дороже.
В ближайшие восемь лет NASA совместно с частными космическими компаниями создаст на Луне станцию, где будут жить астронавты. Об этом USA Today рассказал исполнительный директор Moon Express Боб Ричардс.
«Это новая парадигма, в которой экономика соединяется с наукой. Это станет началом обширной экономической и социальной экспансии человечества: на Луну, затем на Марс, а в конечном счете на звезды», — сказал Ричардс.
По поручению администрации президента США Дональда Трампа NASA уже в следующем году наладит партнерские отношения с частными компаниями вроде Moon Express, чтобы запускать на Луну небольшие роботизированные аппараты. Цель Moon Express — снижение стоимости космических миссий на Луну. Этот вектор развития выбирают все частные компании, и поэтому NASA работает с ними: обычные запуски обходятся США дорого.
Ракеты и космические корабли SpaceX и Northrop Grumman уже доставляют в космос грузы, а SpaceX и Boeing планируют начать полеты с астронавтами на борту в течение года. «То, что произошло с обычной промышленностью, должно произойти и с лунной промышленностью: коммерциализация. Я думаю, что между ними есть очень сильное сходство», — рассуждает Ричардс.
В июне SpaceX заключила свой первый контракт с Пентагоном. Стоимость контракта составляет $130 млн. В сравнении с конкурентами SpaceX она очень низкая: ракеты Delta IVHeavy от United Launch Alliance обходится ведомству в $350 млн, то есть почти втрое дороже.
